Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Главные темы: Жуткие слухи разгоняют на этой неделе – о том, что есть налог на материальную выгоду в 35%, и о том, что государство считает этой самой материальной выгодой разницу между ставкой ЦБ и ставками по льготным автокредитам. И вроде как должок перед государством образовался! А где там на самом деле собака зарыта? И к кому могут прийти с налоговыми претензиями на 35%?   А еще в программе: Лимит ущерба по железу в ОСАГО предлагают повысить – впервые за 12 лет. С нынешних 400 до 700 тысяч рублей. Страховой рынок говорит – мы не против, это справедливо. Только мы тогда будем вынуждены поднять тарифы, или вообще давайте отпустим тарифы в свободное плавание. Как вам такая идея? Владимир Путин распорядился к середине лета подготовить предложения по наведению порядка со средствами индивидуальной мобильности. А что власти могут сделать? Ввести радикальный запрет? Выгнать с тротуаров? Заставить всю двухколесную технику на батарейках проходить регистрацию с развешиванием номеров? Приравнять СИМ к транспортным средствам, чтобы за руль можно было только с водительским удостоверением?     Ободранная версия Geely Preface – специально для России: под капотом двухлитровый турбомотор, теперь мощностью всего в 150 лошадиных сил. То есть китайцы прогнулись под утильсбор на физиков? А зачем? Это же официальные тачки, из автосалона, а не параллельный импорт. Или это дефорсирование под такси – чтобы увеличить ресурс?   ГАИ вернулась к идее быстрых проверок водителей на дороге. Теперь хотят экспресс-тесты не только на наркотики, но и на алкоголь. Дунул-плюнул и езжай дальше – без предварительных ласк с составлением протокола об отстранении. Но есть серьезные риски. Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Александр Холодов, заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественной наблюдательной комиссией Общественной палаты РФ.