44 тысячи рублей в месяц и никакой головной боли с техническим обслуживанием и страховками, только заливай бензин в «Весту» 1,6 на вариаторе и катайся. Такой вариант оживления спроса на свои машины просчитывают на АвтоВАЗе. Но с подпиской в России уже пытались играть Volvo и Hyundai-KIA, и у них не получилось. Почему такой способ владения автомобилем не приживается в нашей стране?     А еще в программе: Самая дорогая «Веста» появилась в продаже – 2,5 миллиона рублей за универсал с двигателем объемом 1,8 л мощностью 147 л.с. Это LADA Vesta Sport. А кому это может понадобиться? Зачем? И сколько проживет такой доработанный мотор?  Свидетель не нужен, мужики. В Госдуме созрела идея избавиться от понятых при оформлении отстранения водителя от управления транспортными средствами. Останется безальтернативная обязанность инспекторов снимать процедуру на видео. Почему это ошибка? И откуда вообще берутся понятые на дороге?  Курьеры на электровелосипедах должны быть изъяты с тротуаров – президент распорядился к середине лета представить предложения, как решить проблему. Как бы ее ни решили, в результате миллион курьеров окажутся на дорогах. А как сделать так, чтобы они выжили? Загонять всех в автошколы?  Месяц, как автошколы живут по новым правилам. Новые рабочие программы судорожно переписывают и согласовывают в ГИБДД кто во что горазд. А что-то поменялось? Как вообще можно было принимать постановление правительства с ошибками?  В январе-феврале этого года в Россию привезли 45 тысяч новых легковых машин. Половина из них – это параллельный импорт. То есть 22 тысячи тачек. И семь с половиной тысяч из них, то есть каждая третья параллельная машина приехала к нам из прославленной автомобильными традициями страны. Из Киргизии. Правительство РФ собиралось с 1 апреля прикрыть эту лазейку в правилах растаможки автомобилей из ЕАЭС, но документы все еще ходят по кабинетам. А насколько в связи с этим подорожают машины в России?  Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Евгений Ладушкин, руководитель экспертно-оценочной компании.  Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!