В одном из прошлых выпусков мы обсуждали, что ПВЗ — это тоже склад. Решили выяснить все подробности: кто, каким образом и как часто разгружает товар, много ли клиентов может обслужить и какое количество товаров вместить один пункт, каким будет ПВЗ в будущем. Об этом и многом другом поговорили с руководителем регионального направления ПВЗ по Москве и Московской области компании Wildberries Юлией Кукотой.
Плейлист
Едем дальше — подкаст о тонкостях перевозок
Что такое DBS, кому это выгодно, кому подходит, а кому не очень. Кто у себя уже внедрил и какие видит перспективы развития.Поговорили об этом с Елизаветой Шлейм, руководителем направления доставки сил...
Вместе с Николаем Архиповым, генеральным директором завода спецавтомобилей «Промышленные технологии», разбираемся, как превратить обычный автомобиль в уникальную спецтехнику.— Что хотят изменить в авт...
Обсуждаем эту роль с Сергеем Пустыльником, директором по логистике «Авито», и Ильей Архангельским, начальником управления исходящей логистики группы компаний «Современные транспортные технологии».— Чт...
Гости выпуска — Александр Фролов, заместитель генерального директора Института национальной энергетики и Наталья Плетникова, руководитель Центра Транспортных решений группы компаний «Современные транс...
Только за 8 месяцев этого года доля перевозок в изотермических фургонах в ретейле и HoReCa достигла отметки 65%. То есть из тех товаров, что развозят по городу, более половины требуют условий, в котор...
В одном из прошлых выпусков мы обсуждали, что ПВЗ — это тоже склад. Решили выяснить все подробности: кто, каким образом и как часто разгружает товар, много ли клиентов может обслужить и какое количест...
Гость выпуска — Алексей Сидорюк, директор направления «Цифровая трансформация отраслей» АНО «Цифровая экономика». Поговорили о том, что такое искусственный интеллект и как с его помощью снижать трансп...
Как крупные ритейловые сети и онлайн-магазины расширяют зону доставки, ведущим рассказала Софья Леина, директор по собственным онлайн-сервисам «Ленты». Выяснили, почему нужно дружить с соседями, если...
Почему наличие прав — даже особой категории — не сделает курьера профессионалом. А что тогда сделает? Какие навыки нужны водителю, помимо способности управлять автомобилем? На эти и другие вопросы отв...
Количество свободных складов в России опустилось до рекордного минимума! Узнали у Дмитрия Блинова, управляющего директора группы компаний LogistiX, каких именно складов не хватает, какими они бывают и...
Строить прогнозы — дело неблагодарное, но увлекательное. Придумывали, фантазировали и мечтали о будущем в новом выпуске подкаста «Едем дальше» вместе с Любовью Избицких, которая отвечает за внешние ко...
Должен ли водитель общаться с клиентом или его дело хорошо вести машину? Как понять, что сервис классный? Зачем в приложении доставки чаты с курьерами? Подробно поговорили обо всем с руководителем опе...
Новый выпуск подкаста — о перевозках всего нестандартного, негабаритного и хрупкого!Что такое негабаритный груз? Как и во что упаковывают то, что в процессе перевозки может сломаться или разбиться? Ка...
За счет чего проекты по автоматизации стоимостью в десятки миллионов рублей окупаются за два месяца? Что по-прежнему доверить можно только людям? Какие возможности для бизнеса открывает автоматизация...
Новая беседа — об ошибках при доставке. Почему они вообще случаются? От них никто не застрахован или все-таки страховка может помочь? Кто должен платить за ошибки и выигрывает ли кто-нибудь, если прих...
Первый разговор — о погоде! Как доставлять посылки вовремя, если дороги затоплены или на улице минус 30? Несет ли бизнес убыток из-за дождей? Куда можно довезти груз на машине только зимой? На вопросы...