«Экономика на слух» разбирается в одной из двух главных проблем России – дорогах. О состоянии инфраструктуры в России рассказывает Андрей Зинченко, заместитель директора департамента финансирования инфраструктуры ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Какую роль инфраструктурные проекты играют в росте экономики и какую отдачу приносят – в России и других странах? Как выбрать, что и где построить, чтобы проект не оказался стройкой ради стройки, возможно, очень нужной конкретным участникам рынка, но не экономике в целом? Что нужно, чтобы зимой перестали лопаться трубы? Где взять деньги, что мешает привлечь частный капитал и почему в России государственно-частное партнерство напоминает государственно-государственное партнерство? 1.30 – В России дефицит инфраструктуры в каждом ключевом сегменте 2.25 – Сколько не хватает денег для развития инфраструктуры 3.58 – Если мы сегодня не доинвестируем в инфраструктуру, то в будущем каждый год будем лишаться транспортного бюджета 4.22 – Что покажет сравнение России с другими крупными развивающимися экономиками 5.08 – Сколько дает бюджет, сколько частник. И частник – это и правда частник? 6.57 – Исключительно частных инвесторов в инфраструктуру в России крайне мало 7.51 – Что случилось в Германией – некогда символом развитой инфраструктуры 10.49 – Китайцы делали ставку на мегастройки 12.06 – Какова отдача от $1, вложенного в инфраструктуру в Китае 14.17 – Приток иностранных инвестиций в Россию крайне ограничен. Но инфраструктурные инвестиции – это ставка на десятилетия вперед 14.49 – Как переориентировался “Пулково” 15.54 – Какова отдача от инвестиций в инфраструктуру в России 18.24 – Вложения в инфраструктуру имеют гораздо больший мультипликатор во время кризиса 20.18 – Если инвестировать в инфраструктуру в период спада, то в период роста будет проще бороться с инфляцией 22.30 – Почему долгосрочный мультипликатор от расходов бюджета на дороги и транспорт в России отрицательный 23.56 – С проблемой недостроев и “денег в бетон” помогает бороться конкуренция между проектами 26.25 – Почему ГЧП помогает решать проблему “создания бетона” 27.54 – В проектах ГЧП приветствуется, чтобы акционером частного партнера была финансирующая организация 29.34 – Что нужно сделать, чтобы зимой перестали лопаться трубы зимой и обрываться линии электропередач? 30.24 – Привлечению инвестиций в ЖКХ мешает тарифное регулирование 31.44 – Нет серьезной экономической активности, но есть люди и им нужна дорога. Ее строить? 35.22 – Пример новых районов Санкт-Петербурга – люди купили квартиру, а до работы нормально не добраться 36.34 – Хотите с помощью стройки создать больше рабочих мест – раздайте ложки вместо лопат. Но нужен ли такой проект? 40.57 – Проблема несбывшихся прогнозов крайне актуальна для проектов ГЧП 41.56 – Как в России подходят к зеленым инфраструктурным проектам? 42.48 – В России рубль, вложенный в зеленые проекты, приносит отдачу в 70 копеек 43.34 – Что мешает привлекать частные инвестиции через ГЧП 47.21 – Где взять инвесторов? Проблема длинных денег не решена 49.49 – Насколько мешают риски претензий со стороны правоохранительных органов 53.27 – Конкуренция на рынке ГЧП существенно снизилась Главный редактор: Филипп Стеркин Ведущий: Филипп Стеркин Продюсирование: Анастасия Михайлова, Настя Михеева Продакшн: студия «Шторм» Восемнадцатый сезон подкаста выходит при поддержке банка ВТБ.