Когда Вы откладываете финансовую помощь, знайте, на Камчатке грустит инвалид. На карту 2204 1202 0023 5592 На карту Тинькофф 2200 7007 3432 4469 На номер МТС 89147893523 Юmoney 410012707988992 Btc 1Ev4s1ew1eZddbJKGa7gGuynU8qb3vZ6Vu Благодетельница строго с меня спрашивает:   «Надо не делать выводы на основе своего незнания, а приложить некоторые усилия, чтобы узнать наверняка.     Северный стаж никуда не пропадает. Есть непонимание - задайте вопрос тому же инспектору ЦЗ. И про свой стаж, и про размер оклада в Аэропортах и его соответствие МРОТ. Поменьше зацикливайтесь на отношении к своей персоне. Я совершенно не исключаю, что начальник Аэропортов не сильно хочет видеть Вас в своих работниках, так как в Пахачах вы лицо известное. С устоявшимся имиджем лодыря и «писателя в интернетах". А изменить мнение о себе можно только, устроившись на работу, и работая там добросовестно и не рассказывая всему свету, какие Вас окружают нехорошие люди, эксплуатируя несчастного инвалида. Побольше дела и поменьше трёпа.     Т.е., если есть понимание, что работа нужна, то надо предпринять соответствующие действия - узнать реальный размер оплаты, узнать, как оформить медкомиссию, устроиться, наконец.    Ну, а если работать влом, то можно рассуждать, почему сказали так, а не эдак....    Кстати, когда будете мести ВП - глаза и шея от компьютера отдохнут» Есть северные надбавки, которые зарабатываются годами гниения на Камчаточке. А есть МРОТ – сумма ниже которой губер Солодов платить не дозволяет. Если я устраиваюсь на полставки в Аэропорты Камчатки, то ниже половины МРОТ мне платить не могут. К чему тогда начальник аэропорта заговорил про оклад 6000? Вот если бы я устраивался водителем или инженером по обслуживанию авиационной техники, и зарплата моя была выше МРОТ тогда можно было бы толковать об окладе и надбавках. Пахачи – подводная лодка здесь невозможно соблюсти прайвеси. Не вижу ничего предосудительного в написании постов в соцсетях. Жители других регионов думают, что Камчаточка – это окрестности Петропавловска где они бухали на турбазах, а кто покруче летали в Долину гейзеров и Курильское озеро. А я рассказываю про жизнь на севере полуострова куда туристов не возят. Не хочет начальник аэропорта Пахачи видеть Голубова в своих работниках. Имеет право. Но он наемный сотрудник Аэропортов Камчатки. И где-то в Петропавловске сидит начальник всех начальников камчатских аэропортов и посадочных площадок. В советское время в газетах была рубрика: «Если бы директором был я». Туда писали любили писать недовольные рабочие и колхозники, изливая на бумаге что они сделали если бы смогли пробиться в номенклатуру. Так вот, будь я директором Аэропортов Камчатки и узнай я что в Пахачах на собеседование приходил инвалид и его не взяли или он сам ушел… Я бы позвонил в Пахачи и спросил начальника: - А почему не взяли? А почему он ушел? Начальник бы ответил, что Голубов «в Пахачах лицо известное. С устоявшимся имиджем лодыря и «писателя в интернетах".» А я бы сказал, что срал я на Голубова, и его устоявшийся имидж. У меня годами висит квотируемое место дворника в пахачинском аэропорту. И, как я понимаю, толп желающих на это место нет. Надо брать того, кто пришел. Я хочу быть в глазах общества чиновником-государственником. Президент, Правительство и Госдума