ЕС готовится к крупномасштабной операции в Балтийском море, направленной на захват танкеров, экспортирующих российскую нефть (сообщает Politico). Поводом для ареста и даже конфискации морских судов может стать нарушение экологических норм или простое подозрение в пиратстве. Под это страны Прибалтики уже переписывают своё национальное законодательство, определяя единого страховщика, без допуска которого любое торговое судно в Балтийских водах оказывается вне (их) закона. Очевидно, что Брюссель, в том числе руками прибалтийских карликов из числа экс-советских республик, намерен парализовать работу крупнейшего северного порта России Усть-Луга в Ленинградской области. И всё это противоречит целому ряду статей Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) от 1982 года, а также положению Копенгагенской конвенции «о праве мирного прохода». Использование национальных законов для ареста судов будет «невероятно рискованной» инициативой, считает главный юрист International Maritime Group Айзек Херст, а «с политической точки зрения — это просто хаос». Тем временем флот НАТО значительно усилил свое присутствие на Балтике посредством операции «Baltic Sentry» («Балтийский страж»). Военно-морское патрулирование у северо-западных границ России Альянс проводит якобы для защиты европейских подводных кабелей от «диверсий» после инцидента 25 декабря 2024 года. По данным Международного комитета по защите кабелей, в среднем ежегодно по всему миру происходит около 200 подобных повреждений. В большинстве случаев причиной обрывов являются якоря кораблей или рыболовство. В случае с Балтикой очевидно, что на самом деле боевые корабли ЕС здесь сегодня ведут разведку, отрабатывают сценарии военного столкновения с противником в лице Балтфлота ВМФ РФ. Среди первоочередных задач: заблокировать российский военный флот с базой в Калининграде, ограничить торговлю российской нефтью в европейской части континента, сделать Балтику полностью подконтрольной НАТО. «Прощай, Россия. Прощай, Ленин», — заявил президент Литвы после выхода из российско-белорусской энергосистемы. Отключение прибалтийских лимитрофов спровоцировало взрывной рост цен на электроэнергию: цена электроэнергии в Прибалтике на 10 февраля составила €146,8 за МВт/ч, до выхода из нашей энергосистемы средняя стоимость энергии для прибалтов была почти в два раза ниже. Уже подсчитано, что переход Эстонии на европейские электросети будет стоить ей 60 млн евро в год, за что частично заплатят сами потребители. Такая же картина в соседних Литве и Латвии. На подготовку к переходу прибалтийских лимитрофов на европейскую энергосистему было затрачено около €1,6 млрд – в основном из средств ЕС, о чем сообщила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.  Право без силы не действует, военное усиление Балтфлота ВМФ России вернёт ей законные права – в новом выпуске авторской программы Анны Шафран «Стратегия национальной безопасности». Гость – Александр Лосев, член Президиума Совета по внешней и оборонной политике. РАДИО «ЗВЕЗДА»: авторский взгляд, аналитика, эксклюзив – в каждой программе, присоединяйтесь! ЗВЕЗДА-АНАЛИТИКА В СОЦСЕТЯХ: Радио «Звезда» https://radiozvezda.ru/ Telegram https://t.me/zvezda_analytics   Дзен https://dzen.ru/zvezda_analytics ВКонтакте https://vk.com/zvezda_analytics    RUTUBE https://rutube.ru/channel/29607180/ Яндекс.Музыка https://music.yandex.ru/album/24818839 Саундстрим https://soundstream.media/playlist/zvezda-analitika Звук https://zvuk.com/podcast/28570309 📌 ПОДПИШИСЬ - @zvezda_analytics #звездааналитика #шафран #лосев #балтика #брэлл #нефтетанкеры #балтфлот #ес #нато #россия