Китайские авто адаптируются к российским морозам. Речь идет в первую очередь об электрокарах и гибридах. Как сообщили Радио РБК эксперты, азиатские автодилеры начали разрабатывать технологии, которые заводятся даже при температуре -40 градусов. Тем не менее все не ограничивается только аккумуляторами. Возникают другие проблемы, жалуются автовладельцы. Обсуждаются проблемы китайских автомобилей в сильные морозы: сбои сенсорных панелей, шум и падение давления топливных насосов, перебои с печкой и случаи поломки пластиковых деталей и замерзания дверей, преимущественно у более ранних версий до 2024 года. Эксперты подчеркивают, что от экстремального холода в равной степени страдают электромобили и дизельные машины всех брендов, а у электротранспорта сильнее всего снижается запас хода и растет расход энергии на обогрев. Китайские производители за несколько лет усилили адаптацию к российскому климату: новые модели оснащаются терморегуляцией и заявленной работой до −40 °C, а у современных гибридов почти нет проблем с запуском в холод. При этом на фоне усложнения автомобилей, роста нагрузки на сервисы и дефицита кадров в 2024 году ожидается удорожание услуг автосервисов до 15%. Слушайте Радио РБК в Москве — 92.8 FM, в других городах и онлайн на rbc.ru. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Москва 92.8 FM Санкт-Петербург 102.0 FM Нижний Новгород 107.4 FM Тюмень 100.6 FM Воронеж 101.1 FM