«Торговый апокалипсис» для всего мира в беседе с Bloomberg возвещает исследователь Джон Маккоун. Паралич морских грузоперевозок, в первую очередь комплектующих для работы промпроизводств — от электроники до тяжелого машиностроения, по принципу домино способен обрушить всю мировую торговлю и экономики целого ряда азиатских стран. Главный удар по плану администрации Трампа должен коснуться китайских морских перевозчиков, а также всех судов производства Поднебесной, на которые сегодня приходится до 80% маршрутов в Атлантике и еще 50% гражданского морского судоходства. Транспортный «портовый» сбор по плану администрации Трампа должен составить от 1 до 3 млн долларов США с одного сухогруза или танкера. По подсчётам брокера Clarksons, в 2024 году 36,6 тысячи заходов в американские порты могли бы принести США $52 млрд. Цель администрации Белого дома не только наполнить американский бюджет новыми поступлениями, но и критически ослабить китайское судостроение. В этой связи Bloomberg приводит впечатляющие цифры: в США в прошлом году на воду было спущено пять торговых судов, а в Китае — 1700. Именно морские грузоперевозки после Второй мировой войны обеспечили экономическое процветание подавляющего большинства нынешних «развитых» стран. Поэтому уничтожение системы глобальной логистики в свою очередь отзовется во всех других сферах и, конечно, это «апокалипсис» для всей мировой торговли. «Это всё равно, что ударить по ней кувалдой», — заявили Bloomberg отраслевые эксперты. И тут же добавляют немаловажный нюанс, характеризующий всю безысходность происходящего: перевозчики и операторы купили и арендовали бы американские корабли, но верфям США потребуются десятилетия, чтобы нарастить мощности и ответить на спрос. Старому логистическому раю глобальных грузоперевозок приходит конец. Глобальный бизнес с замиранием сердца ждёт 2 апреля, когда Белый дом обещал ввести зеркальные тарифы для торговых партнёров. По словам самого Трампа, это станет «днём освобождения Америки». Главная цель — азиатские производители, которые изначально поднялись благодаря заказам США и их же рынкам. В 2016 году, в первое президентство Дональда Трампа, американские экономисты подсчитали, что суммарный ВВП стран азиатско-тихоокеанского региона превышает тот же показатель США и ЕС вместе взятых. За прошедшие почти 10 лет потери западных экономик составляют почти $2 трлн. Почти все жидкокристаллические экраны для всевозможных девайсов сегодня производятся в Южной Корее, такая же ситуация по тайваньским микрочипам и кремниевой автопамяти. Китайская номенклатура экспортных товаров представлена отдельным огромным списком, включая сухогрузы и танкеры. Таков итог запущенной в середине прошлого века Вашингтоном глобализационной модели развития мира. Сегодня этот проект сворачивается всё тем же Вашингтоном. И очевидно, что в одночасье все «дефицитные» производства не смогут релоцироваться на бескрайние поля Техаса или Оклахомы, обеспечив внутреннее производство по заветам президента Трампа.  Грядет «Бравный день» авторства новой администрации Дональда Трампа: мир будет буквально потрясён. В новом выпуске авторской программы Анны Шафран «Стратегия национальной безопасности».  Гость студии — Александр Лосев, член Президиума Совета по внешней и оборонной политике.  РАДИО «ЗВЕЗДА»: авторский взгляд, аналитика, эксклюзив – в каждой программе, присоединяйтесь! ЗВЕЗДА-АНАЛИТИКА В СОЦСЕТЯХ: Радио «Звезда» https://radiozvezda.ru/ Telegram https://t.me/zvezda_analytics  Дзен https://dzen.ru/zvezda_analytics ВКонтакте https://vk.com/zvezda_analytics  RUTUBE https://rutube.ru/channel/29607180/ Яндекс.Музыка https://music.yandex.ru/album/24818839 Саундстрим https://soundstream.media/playlist/zvezda-analitika Звук https://zvuk.com/podcast/28570309  ПОДПИШИСЬ - @zvezda_analytics #звездааналитика #шафран #лосев #своп #foreignaffairs #трамппутин #украина #сделкасша #армияроссии