Я многое увижу, — ведь жизнь ещё длинна, И ждёт меня, наверно, дорога не одна. Но только, где б я ни был и что б ни делал я, — Ты в памяти и сердце, родная сторона! Габдулла Тукай. Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая является точкой финиша для тех, кто отправляется в авиапутешествия и точкой старта для прибывающих в Казань. К территории аэропорта прилегает один из крупнейших в России выставочных центров — Казань Экспо. Этот комплекс построен в 2018 году. На территории Казань Экспо проходил Всемирный чемпионат рабочих профессий WorldSkills 2019. Ежегодно здесь организуются крупнейшие деловые мероприятия и форумы. История казанских аэропортов началась более ста лет тому назад. Впервые аэроплан взлетел с территории старого ипподрома около озера Кабан в 1910 году. На этом месте сегодня стоят современные жилые комплексы. Первый гражданский аэропорт в Казани находился на небольшом холме, где сейчас расположен микрорайон Танкодром. Аэродром-Горки работал до 1931 года, после чего все рейсы перевели на новую взлётно-посадочную полосу в окрестностях Арского поля. Именно там создаётся так называемый старый аэропорт Казани. Он хорошо известен по эффектному зданию, что было построено в 1954 году и сегодня является памятником архитектуры. В нём сохранились подлинные интерьеры, осветительные приборы середины XX века, настенная живопись и отделка колонн с использованием уникальной для того времени технологии искусственного мрамора. До конца восьмидесятых годов это был основной гражданский аэропорт Казани. В годы Великой отечественной войны наш город становится крупным центром самолётостроения. В Казани выпускают лёгкие деревянные бомбардировщики ПО-2 и штурмовики ПЕ-2. Их разработкой занимался легендарный учёный, создатель советской космической программы, Сергей Королёв. Он работал в Казани во время войны и занимался сокращением длины разбега самолётов при взлёте и повышением их скоростных и динамических характеристик во время воздушного боя. Авиационный кластер Казани сосредоточен в отдельном, Авиастроительном районе. Здесь на нескольких заводах производят стратегические бомбардировщики ТУ-160, выпускаются самолетные двигатели, собираются гражданские и военные вертолёты. Со временем городу потребовался новый, более вместительный аэродром. Его построят в 1979 году, в двадцати километрах от Казани, на территории Лаишевского района. В те времена аэропорт назывался «Казань-2» и использовался как резервный. Он был оборудован под приём крупных грузовых бортов и пассажирских аэробусов. В 1986 году получает статус международного и постепенно становится основной воздушной гаванью Татарстана. Между тем старый аэропорт был сначала переведён на обслуживание локальных авиалиний внутри Татарстана, а затем закрыт. На его территории сегодня располагается Международный конно-спортивный комплекс «Казань». Первый зарубежный рейс в Берлин вылетел из нового аэропорта в 1987 году. С этого момента начались регулярные полёты в Польшу, Албанию, Германию, Болгарию, Монголию, Китай и в другие страны. Международный аэропорт «Казань» прошёл через две капитальные реконструкции — к тысячелетию города в 2005 году и ко Всемирной летней Универсиаде 2013 года. Были построены новые терминалы и взлётно-посадочные полосы, подведена железная дорога для сообщения с центром города. В 2019 году пассажиропоток аэропорта достиг почти трёх с половиной миллионов человек. Большая Красная — cтудия подкастов: https://bigred.stream Youtube-канал студии: https://youtube.com/@bigred.stream Telegram-канал студии: https://t.me/bigred_stream Instagram: https://instagram.com/bigred.stream